1、，由于制动助力器助力不足引起的，首先检查制动助力器的线，真空度原因 ，影响真空度的原因包括这些方面：大气阀座有裂纹、皮膜疲劳损坏、真空阀座有裂纹或者已经失效以及真空软管单项阀门失效等等。

　　2、刹车突然变硬一般是因为以下原因：刹车助力泵问题：如果汽车在行驶中刹车突然变硬，可能是制动助力泵真空管漏气或堵塞造成的。在这种情况下，立即停车检查，必要时更换。

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　　3、可能是。真空助力泵不工作，或里面的叶轮损坏，看看助力泵后面的两根油管进不进油， 然后吧气管拔下开打着火看看泵工不工作就是有没有吸气，如果有就排除他，顺管找，真空储气瓶。上面有个感应阀。

　　1、行驶中遇到刹车失灵时可以采取的措施如下：多踩几次刹车踏板：反复的多踩压几回刹车这样会对油管内有空气的制动系统施加压力随着反复的踩压有几率使得制动力恢复。

　　2、如果是偶发现象并且时有时无，就是助力泵坏了，要换新的。管子坏了就是一直都是硬的，不管熄火还是启动。

　　3、皮卡车刹车调松紧找到底盘顶柱的位置，用千斤顶放在顶柱的位置。使用千斤顶工具将底盘举升起来。使轮胎脱离地面，悬空就可以了。找到鼓刹后面的观察孔，扣子观察孔防尘罩。

　　油质过脏，导致刹车油管堵塞造成总泵压力过大，时间一久，踩刹车无效且油泵易损坏。油品质过低或时间过长变质，而导致易腐蚀总泵里的密封皮碗，久了就会造成密封不良，无法封油而无油压。

　　第二，汽车的刹车助力泵漏气或出现故障，如果你并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中发现刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致的。有可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的。

　　刹车硬一般指相同制动距离踩下制动踏板到汽车停住所用的力比正常情况大，一般就是真空助力系统有问题（俗称真空包）。刹车硬首先来看看制动系统现在是否能正常使用，如果还能正常使用的情况下制动踏板还是很硬。

　　先调整刹车片间隙，再排空气，不行就是刹车总泵了，不过可以先分解出来看看，主要是看看皮碗胶圈和活塞有没有磨损，泵体的回油孔是不是堵住了。

　　因为回敲现象。应该是卡钳活塞有回敲现象，活塞与刹车片出现了间隙，第一脚刹车都在消除间隙，所以很软，间隙消除后第二脚刹车就硬了。

　　您好，可以排下空气或者更换刹车油，如果不行建议检查ABS总泵，可用431读下是否有故障

　　呵呵，五十铃双排车没有气泵的。你的问题应该出在真空助力上。你这样，去正规一点的修理厂检查一下真空泵膜和真空回路。应该是这离出了问题。再有就是提醒你，拉货时尽量不要跑过80，货车的刹车系统不能和小车的比。