今年3月23日召开的苏州市新能源产业创新集群推进大会上，苏州定下了2025年全市新能源产业产值突破4000亿元的目标，要求努力实现“弯道超车”。

　　三个月后苏州就“超车”成功，《2023胡润中国新能源产业集聚度城市榜》在对各城市的新能源优质企业集聚度、新能源中小企业集聚度、新能源投资热度集聚度综合评价后得出结果，苏州仅次于深圳和上海，超越北京、常州，从去年的第7位一跃成为“探花”。

　　作为全球光伏组件一级供应商，进入2023年后，丽瀑光能（常熟）有限公司的产销更加旺盛，发展步伐也更为迅猛。自2017年落户常熟至今，丽瀑光能已对生产太阳能光伏组件的流水线进行过三次提档升级。

　　丽瀑能源集团执行董事周鸣飞介绍说：“我们每两年就要斥资5000万元去更新一条流水线，目前工厂已经拥有四条流水线。二期厂房我们会引入目前市场上最主流的生产流水线，主要生产双玻组件跟TOPCon（电池）。”

　　敢于持续增资投入的背后，是企业对常熟新能源产业发展前景的强大信心。随着清洁能源在全球的加速应用，太阳能光伏组件产品的国际国内市场需求日趋旺盛，丽瀑光能的销售业绩连年翻番。据介绍，公司的产品远销50多个国家和地区，出口比例达到95%。预计今年产值能够突破30亿元，明年二期厂房完全投产之后，预计能突破50亿元。

　　新能源产业在常熟的蓬勃发展，培育出了一大批丽瀑这样的优秀企业，而这些优秀企业串点成线，为常熟打造出了全新的产业链。

　　光伏是常熟较早布局的产业，时至今日，常熟已经拥有阿特斯、中来光伏、丽瀑光能、福斯特、晶洲装备等重点企业30家，涵盖光伏组件、辅材、光伏生产装备等领域，同时部分龙头企业积极对外拓展光伏电站建设运营业务，形成了以高新区（沙家浜）、常福街道、辛庄镇为主的光伏产业格局，产业链悄然成型，不断壮大，行业总产值超200亿元。

　　常熟还积极抢占第三代光伏技术新赛道，目前已经落地总投资10亿元的仁烁钙钛矿、5亿元的德沪智能装备等高端项目，为未来的发展积蓄强大后劲。

　　锂电材料产业方面，常熟同样深耕不辍。动力锂电池行业集聚了新中源丰田、科力美、正力新能等电池组件企业。

　　积极抢抓电动汽车快速增长机遇期，因地制宜，重点发展锂电材料制造行业，已聚集阿科玛、吴羽、苏威等世界级领军企业，锂电级PVDF（聚偏氟乙烯，用于正极材料、隔膜材料）全球高端市场份额占有率达到95%，六氟磷酸锂（用于电解液）市场份额全球前五，在动力电池正负极、隔膜等核心关键材料领域形成独特优势。

　　积极引进泰瑞联腾、东威、振氟等总投资近50亿元的新项目，进一步补强新能源材料产业链，全力打造锂电级氟化学材料全球生产基地。

　　氢能产业领域，作为省内首批出台氢燃料产业电池产业扶持政策、最早发布加氢站布局规划的县级市，常熟更是走在前列。目前，全市已引进氢能相关项目50个，总投资超百亿，重塑科技动力系统集成、治臻金属双极板、擎动燃料电池催化剂等位居国内细分行业前三，在氢燃料电池集成制造、核心零部件研发生产、氢能应用检测等方面进行了积极布局，创新资源加速集聚。

　　积极融入首批国家燃料电池汽车示范城市群建设，示范应用全省领先，已建成加氢站4座，日加氢能力超2500公斤、苏州大市第一；今年上半年交付运营氢燃料公交车14台，氢能车辆示范应用场景已覆盖公交、物流车、环卫车、重卡等领域，示范应用车辆178辆、数量位居全省首位。

　　在新能源时代，谁能抓住产业机遇，谁就更容易在未来的财富地图上占据最佳的位置。而对产业方向的选择无疑也考量着一座城市的眼光，很显然，常熟的这一次选择是超前的，曾经强于纺织服装、加工制造等传统产业的常熟，早早地就倾全力围绕氢能、锂电、光伏这三个主导方向布局新能源产业，甚至在新能源的产业之风未起之时，就坚定加码，这在当时多少是令人有些不解的。但当时间来到2023年，当越来越多的城市争先恐后开始入局时，常熟已经取得了先发优势，开始加速奔跑，三链齐发，为城市带来无穷的产业活力和光明的发展前景。

　　在今年6月20日召开的2023中国（苏州）独角兽企业大会上，长城战略咨询发布了《中国独角兽企业研究报告2023》《中国潜在独角兽企业研究报告2023》，常熟终于实现了独角兽企业零的突破，而助力常熟实现这一突破的，正是一家新能源企业——江苏正力新能电池技术有限公司。

　　公司于2019年落户常熟高新区，致力于新能源锂离子动力电池和储能电池的研发和生产，具备电芯、模组、电池管理系统及电池组装的完整资源开发能力。公司累计拥有专利1184件，估值超百亿元。

　　良好的产业基础，完备的产业配套，蓬勃的产业态势，在当下的常熟，新能源无疑是最火热的一片战场，也是群雄逐鹿，新星辈出的所在。

　　同样成立于2019年的奕森科技（江苏）有限公司与正力新能同期入选了中国潜在独角兽企业。企业负责人吴刚强表示，作为一家致力于氢燃料电池空压机、车用涡轮增压器、电子真空泵等汽车核心零部件研发生产的企业，选择常熟几乎是必然的，因为面对新能源汽车市场的快速崛起，像常熟这样既有完备的汽车产业链，又具备氢燃料电池产业链的地区并不多见。

　　事实也证明，扎根常熟对于公司而言是一个正确的选择。公司目前的体量还不算大，但发展势头强劲，落户常熟后顺利地寻找到了重塑科技等产业关联企业，并建立了业务往来，这意味着公司能在常熟就地形成上下游的产业供应链条，这对一家正处在高成长期的企业而言，恰似如鱼得水，如虎添翼。

　　这就是当下的常熟新能源产业，越来越多的产业之根已经深深地扎进了这片创新热土之中，为产业之树提供着源源不绝的养分，而这些大树的枝叶正在不断生长，触及更多更广的空间，让新能源产业这片“热带雨林”一片生机盎然。

　　目前常熟已经集聚新能源产业重点规上企业超70家，拥有苏州市级及以上新能源产业创新载体（平台）21个，其中省级创新载体（平台）13个。2022年产值达628亿元，占苏州全市比重的近30%。2023年1-6月，新能源产业完成规上工业产业329.02亿元，其中光伏产业产值同比增长约15%。

　　今年8月1日，位于常熟高新区的丰田在华最大研发基地“丰田汽车研发中心（中国）有限公司”更名为“丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司，开启发展新征程，更名后公司将以多路径解决方案为核心，强化全方位电动化车辆的本土研发。虽然只是名字中多了“智能电动”这短短四个字，但却意味着这家全球知名的车企在中国的发展战略出现了重大调整。

　　丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司副总经理王君华说：“丰田认为，研发制造什么样的车是消费者选择的结果，是消费者决定我们造什么样的车，而不是我们决定消费者开什么样的车。在原研发内容不变的情况下，我们将扩大丰田研发中心的研发职责，重点放在智能化、电动化领域。”

　　重注新能源产业的常熟企业绝不仅只丰田一家，如今的常熟，新能源产业链正在不断延展、补强。

　　常熟开关制造有限公司在常熟人心目中的“标签”或许是一家老牌的制造业强企，其实，针对新能源汽车和储能这两个锂电应用的最大市场，企业早已提前切入产业链之中。2008年公司就与比亚迪开展合作，如今常熟开关已成为宁德时代、比亚迪、中创新航等锂电池企业，德方纳米、中伟股份、当升科技等锂电材料企业长期客户，为锂电池企业提供高可靠大电流断路器，用于线路保护，保证用电连续性与可靠性。

　　近年来，常熟开关5000A及以上断路器年均销售超5000台，随着行业规模不断壮大，预计2025年累计销量可达60000台，在这一细分领域中牢牢占据一席之地。

　　常熟开关制造有限公司副总经理朱文晓强调：“接下来，常开将加大在新能源市场特别是储能市场的研发投入，充分调研、快速响应，提高市占率，继续领跑行业。”

　　企业，尤其是重量级企业的动态，无声地展示着一地产业发展的“风向”，在常熟，所有的企业都在用自己的实际行动告诉我们，新能源就是那股最强劲的旋风。

　　今年5月，我市发布《常熟市新能源产业创新集群建设2023年工作要点》，从产业集聚、创新能力、融合发展、产业生态四个维度明确了2023年新能源产业的工作重点。

　　2023年，我市将继续推动新能源产业集群能级提升，完善动力锂电池产业链，加快氢燃料电池产业发展，做优做强光伏产业，力争2023年全市实现新能源产业产值750亿元，招引新能源产业领域重点项目15个以上，到2025年新能源产业创新集群产业产值规模达1100亿元，为常熟打造出真正意义上的又一个千亿级产业。

　　新能源是充满潜能的“新蓝海”，而在这片新蓝海中，常熟超前布局，成功卡位，既然已经“起了大早”，那么素来万事争先的常熟人就绝不会允许自己去“赶个晚集”，有产业的扎实基础，有企业的不断投入，有政策的持续利好，常熟的新能源产业正在不断地延链补链强链，未来，我们拭目以待！KB体育