尽管新能源汽车渗透率快速攀升，但安全问题始终是一大隐痛，尤其是自燃现象至今依然频频发生。据应急管理部门统计数据显示，仅2023年第一季度，新能源汽车自燃率上涨了32%，平均每天就有8辆新能源车发生火灾（含自燃）。为减少新能源安全事故的发生，越来越多的幕后保障技术浮出水面并引发重视，以下我们所讲到的泄漏检测便是其中之一。

　　泄漏检测其实并不是什么新鲜技术，在传统燃油时代，其已经在安全气囊、油箱、冷却、轮胎、悬架、灯具等诸多部件研发和生产环节中应用，主要识别、监测和测量部件中流体和气体的泄漏情况或外部水气的侵入情况等，保障质量安全。

　　新能源汽车时代，三电系统的出现对于泄漏检测提出了新的需求，KB体育其重要等级也再度提升。作为全球领先的真空技术及气体泄漏检测解决方案供应商之一，普发真空全球工业市场经理FlorianSchneider在接受盖世汽车采访时表示，泄漏检测是新能源汽车安全中不容忽视的一环，尤其是动力电池检测。一方面，电池中电解液一旦泄漏，极易引发上述所提及的车辆自燃，并伴有大量有毒汽液渗出，对人们的健康及环境造成危害。另一方面，电池包与充电连接器之间、上下壳体之间、水冷管路的密封如果出现问题，会导致水汽进入电池包内部，造成短路等损坏。

　　“总的来说，为保障新能源汽车安全，电池外壳、电池包、冷却系统等均需经过严格的泄漏检测。我们欣喜的看到，这几年电池企业在此方面的重视度提升，公司相关的合作也在不断增多。”FlorianSchneider说到。

　　除了电动汽车外，FlorianSchneider补充指出，燃料电池汽车泄漏检测的涉及面可能更广，包括氢燃料罐、输氢系统以及电堆中的双极板、高压氢气阀等等，目前公司也开始更多的关注这一块。

　　现在电动汽车市场虽然发展很快，但在泄漏检测方面尚未形成统一的标准，这对相关机构的经验和技术能力提出了较高需求。

　　据Florian Schneider介绍，“在泄漏检测中，测试方法和测试周期是最大关键因素。普发真空已成立百余年，可以针对不同的检测部件提供各种不同设备和测试方法，并优化测试周期。在新能源汽车泄漏检测方面，我们能够提供多类成熟的解决方案，如质谱法、Micro-Flow（微流量）和Mass Extraction(质量提取）技术、示踪气体检测等。不仅如此，普发真空还拥有真空泵、真空室和测量仪器等全方位的产品组合支撑。”

　　具体到产品方面，以锂电池检测为例，通常泄漏检查的方法是将其放在真空腔室，检测释放出来的气体分子成分及比例，来判断和预测该锂电池的安全性。封装完毕的锂电池可以释放出的气体分子包括氧气、二氧化碳、氢气等128种气体，普发真空的真空解决方案通过四级杆质谱法进行离子提取、分离和探测，能够对气体成分做出精确的判断和分析，并具有安全可靠、环保、检测周期短等诸多优点。

　　此外，示踪气体检测也是普发真空在汽车泄漏检测中的核心技术之一，当中的氦气泄漏检测，除了检测的高灵敏度外，氦气还具有非破坏性和高重复性。

　　除了不断完善产品和技术外，普发真空还不断强化服务能力。为进一步满足中国市场需求，该司在无锡设立了亚洲检漏应用实验室。资料显示，新实验室占地130平方米，拥有先进的测试系统（30L小腔体和420L大腔体测试系统），可以用于一般工业行业80%以上零件的验证，新能源汽车部件的检测也是其中的核心之一。

　　“这个实验室是我们在亚太地区非常重要的一步，也是在汽车行业和工业真空泄漏检测市场发展的重要一步。它能够使我们更加贴近本土客户的需求，为客户定制检漏实验方法，更好地确保零部件的质量，从而缩短研发周期。尤其是对中国市场，速度是非常重要的，所以这也是我们本土化的重要一步。”Florian Schneider表示。

　　综合来看，对于新能源汽车产业链而言，泄漏检测只是幕后工作者之一，但却是不可或缺的一环。展望未来，随着更加完善的安全性行业标准与实施条例的引入，以及企业在技术和服务上的不断升级，泄漏检测将继续作为制造生产中风险管理的重要环节，为新能源汽车提供更全面的安全保障。